Das 15.000 TEU Schiff „Sajir“ wird auf LNG-Betrieb umgerüstet. Die Motorenanlage wird künftig mit einem dualen Treibstoffbetrieb laufen, d. h. der Betrieb ist sowohl mit Liquefied Natural Gas (LNG) als auch mit schwefelarmem Treibstoff (LSFO) möglich. (Foto: © Hapag-Lloyd)
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Tonnenschwere Baumaschinen sind im Stadtbezirk Stuttgart-Wangen am Start: Sie markieren den Bau der Wasserstoff-Pipeline, einem wesentlichen Modul des Stuttgarter Wasserstoffprojekts.
Die neue Bio-LNG-Tankstelle der EnviTec Biogas AG bietet gute Voraussetzungen für das wachsende Logistikaufkommen in der Region Südoldenburg.
Das geplante Gebäudemodernisierungsgesetz (GModG) kann aus Sicht des Verbands Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft den Weg für den Einsatz grüner Gase wie Biomethan oder Wasserstoff in der Wärmewende ebnen. Anlässlich der aktuellen Kabinettsbefassung stellte der Verband klar, dass es gerade im Gebäudebestand in Verbindung mit Biomethan und neuen Technologien wie der Hybridheizung zusätzliche Handlungsoptionen eröffnet. Wie Grüngasquote und Bio-Treppe in der Praxis zusammenspielen sollen, bleibt allerdings bislang unklar.
EWE treibt den Aufbau der Wasserstoffwirtschaft weiter voran: Für die 320-Megawatt-Wasserstoff-Erzeugungsanlage in Emden hat das Unternehmen den Industriedienstleister Bilfinger mit Stahlbau, Rohrleitungs- sowie Komponentenmontage beauftragt. Der Auftrag zählt zu den größten im Gesamtprojekt „Clean Hydrogen Coastline“ und ist nach der Beauftragung für Elektrolyse, Verdichter und Bauleistungen das letzte wesentliche Vergabepaket.
Der Industriepark Lausitz in Schwarzheide setzt seinen Wachstumskurs fort und gewinnt mit Sunfire einen weiteren innovationsstarken Partner. Das Dresdner Wasserstoff-Unternehmen wird im Industriepark eine Testanlage zur weiteren Validierung seiner Hochtemperatur-Elektrolyse-Technologie (SOEC) errichten. Die Inbetriebnahme ist für Ende dieses Jahres geplant. Ziel ist es, weitere Praxiserfahrungen für den Einsatz in industriellen Großprojekten zu gewinnen.
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