BDEW legt Roadmap zur Eco-Mobilität vor

Alternative, innovative Antriebe – insbesondere mit Gas und Elektrizität – könnten einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Man brauche deshalb wirksame Anreize für eine technologieoffene Verkehrswende. Bei der Elektromobilität sei der Ausbau einer verlässlichen Ladesäuleninfrastruktur entscheidend. Hierzu müsse das Aufbauprogramm der Bundesregierung zügig ausgerollt werden, so Kapferer. Zudem müsse der Bereich Forschung und Entwicklung stärker gefördert werden, beispielsweise in Bezug auf Reichweiten der Fahrzeuge, Materialentwicklung oder die Ladetechnik, etwa das induktive Laden. Den jährlichen Forschungsbedarf sieht die Energiebranche bei € 360 Mio.
Im Bereich Erdgasmobilität ist die Branche in Vorleistung gegangen: Das Tankstellen-Netz ist gut ausgebaut. Jedoch solle die Bundesregierung die Energiesteuerermäßigung für Erdgasfahrzeuge über das Jahr 2018 hinaus verlängern. Ohne ein klares Signal der Politik drohten rückläufige Nutzerzahlen und damit auch potenziell die Schließung von Tankstellen, so Kapferer weiter.
Die BDEW-Roadmap zeigt auch, dass die Weiterentwicklung einer klimafreundlichen Mobilität mit dem Aufbau der intelligenten Energie-Netze einhergehen muss.
Um den Erfahrungsaustausch im Bereich Mobilität der Zukunft zu fördern, wird der BDEW in Zusammenarbeit mit PwC in Kürze eine neue Internetplattform ins Leben rufen. Hier werden aktuelle Projekte aus der Praxis, insbesondere zum Thema "Mobilität in der integrierten Stadt", vorgestellt.
_{(Quelle: BDEW)}