Die Additive Fertigung (3D-Druck) ermöglicht die Wartung und Instandsetzung von Regelventilen nicht nur vor Ort im eingebauten Zustand, sondern auch wesentlich einfacher und kostengünstiger. Hauptursache für Kavitation, Erosion und Vibrationen in Regelventilen ist die hohe Strömungsgeschwindigkeit in der Ventilgarnitur. Zusammen mit möglicherweise ungünstiger Prozessführung führt sie zu vorzeitigem Ausfall und ungeplanten Stillständen.
Da der vollständige Austausch von Ventilen schon aufgrund der hohen logistischen Anforderungen mit enormen Kosten verbunden ist, geht IMI Critical Engineering mit seinem Serviceangebot Retrofit3D einen anderen Weg. Die Verbindung von traditionellen und additiven Fertigungsmethoden wird den Wartungs- und Reparaturmarkt radikal verändern.
Kernpunkt von Retrofit3D ist die Entwicklung und Fertigung sowie der Einbau maßgeschneiderter Komponenten wie Regelkäfigen, Kegeln, Sitzen oder anderer Teile, die vor Ort ins bestehende Ventilgehäuse eingebaut werden können. Durch den Einsatz von additiver Fertigung hat Retrofit3D die Möglichkeit, Teile zu konstruieren und herzustellen, wie es allein mit herkömmlichen Fertigungsverfahren nicht möglich wäre. Jedes Ersatzteil kann bei gleichzeitiger Reduktion von Lieferzeit, Gewicht und Kosten an die spezifischen Prozessbedingungen des betreffenden Ventils angepasst werden.
Im Gegensatz zum bloßen Austausch von Ersatzteilen, integriert Retrofit3D die DRAG®-Technologie von IMI Critical Engineering. Die mehrstufige DRAG®-Technologie leitet das Medium durch einen verwinkelten Strömungspfad, wodurch der Druck in kleinen Schritten abgebaut und somit das ursprüngliche Problem, die hohe Strömungsgeschwindigkeit, reduziert wird.
Es können derzeit Garnituren für Ventile bis DN 500 produziert und in einer Vielzahl von kritischen Anwendungen in Rohrleitungen eingesetzt werden. Das können Bypassventile, Vakuumbrecher oder Schnellschlussventile zur Druckstoßreduzierung sein. Selbstverständlich optimiert Retrofit3D nicht nur Ventile von IMI Critical Engineering, sondern auch von anderen Herstellern.
(Quelle: IMI Critical Engineering/20.12.22)
