Der dänische Brennstoffzellenhersteller Blue World Technologies verstärkt seine Aktivitäten im Schiffsverkehr. Mit einem Hilfsstromaggregat (Auxiliary Power Unit, APU), das über eine Methanol-Brennstoffzelle betrieben wird, will das Unternehmen herkömmliche Dieselgeneratoren für die Stromversorgung an Bord ersetzen. Blue World Technologies ist ein visionärer Entwickler und Hersteller von Hochtemperatur-Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzellen (HT-PEM) und wird im Dezember 2022 die Serienproduktion aufnehmen. Das Engagement des Unternehmens im Bereich maritimer Anwendungen wird von der von Bill Gates gegründeten Investorengruppe Breakthrough Energy Ventures unterstützt, die sich im August 2022 am Unternehmen beteiligte und damit die zweite Finanzierungsrunde in Höhe von insgesamt 37 Mio € abschloss.
Mit der Entwicklung und Produktion von APU-Systemen für die Schifffahrt kann Blue World Technologies modulare Stromversorgungssysteme im Megawattbereich anbieten, die sich sowohl für die Integration in Neubauten als auch für die Nachrüstung bestehender Schiffe eignen.
„Die vergangenen Jahre haben gezeigt, dass sich die Verwendung von erneuerbarem Methanol als Kraftstoff für Schiffe zu einem globalen Trend entwickelt. Es werden mehr und mehr Methanol-betriebene Schiffe gebaut – Frachter, Kreuzfahrtschiffe und große Hochseecontainerschiffe”, sagt Mads Friis Jensen, Mitgründer und Chief Commercial Officer von Blue World Technologies. „Als Hersteller von Stromaggregaten für den Transport auf dem Wasser wird Blue World Technologies diesen Trend unterstützen, indem wir leistungsstarke Methanol-Brennstoffzellenlösungen mit hoher elektrischer Effizienz, langer Lebensdauer und geringen Wartungskosten anbieten. Wir kombinieren unsere Kerntechnologie mit der Produktion sämtlicher Komponenten bis hin zu kompletten Systemen. Damit profitieren unsere Kunden von technologischem Know-how aus erster Hand.“
Das Methanol-Brennstoffzellensystem von Blue World Technologies kann die an Bord eines Schiffes benötigte elektrische Energie durch eine einfache und modulare Gehäusekonfiguration bereitstellen. Die Konfiguration besteht aus 200-Kilowatt-Gehäusen mit einer gebündelten Energieleistung im Megawattbereich. Die Energieversorgung lässt sich so auf die spezifischen Kundenbedürfnisse zuschneiden. Um den noch hohen Preis von E-Fuels wie Methanol zu kompensieren, wird das APU-System eine Energieeffizienz von 45 bis 60 % haben. Das senkt die Betriebskosten und ermöglicht damit einen kosteneffizienten Einsatz von E-Fuels.
Erneuerbares Methanol gilt als einer der vielversprechendsten Kraftstoffe im Schiffsverkehr, da die Verwendung einen klimaneutralen Betrieb ermöglicht. Weltweit haben namhafte Reedereien damit begonnen, ihre Flotten auf diesen grünen Kraftstoff umzurüsten. Die Brennstoffzellen von Blue World Technologies sorgen nicht nur für einen CO2-neutralen Betrieb, sondern stoßen auch keine NOx-, SOx- und Schadstoffemissionen aus.
In den kommenden Jahren wird Blue World Technologies seine Produktionskapazitäten ausbauen und strebt an, in einem weiteren Schritt auch Schiffsantriebe mit seiner Methanol-Brennstoffzelle anzubieten.
(Quelle: Blue World Technologies/8.12.22)