Die Landi Group wird in Halle 26 des Kollektivs ICE Agency/Anfia präsent sein, wo sie am Stand C52 – Nr. 10 einige ihrer Mobilitätslösungen ausstellen wird. Es wird sich auch wichtigen Automobilherstellern mit dem innovativen mechatronischen Regler EM-H von Landi Renzo und dem neuen Port-Fuel Injector (PFI) anschließen. Beide Produkte wurden kürzlich auf den Markt gebracht und widmen sich Wasserstoffanwendungen.

Die Funktionalität des EM-H-Reglers wird je nach den Anforderungen des Fahrzeugs in zwei Phasen geregelt: eine mechanische Stufe, die den Druck von hoch auf mittel reduziert; und eine anschließende vollelektronische Stufe, die den Druck vom Durchschnitt auf den Wert senkt, der vom Einspritzsystem des Motors tatsächlich benötigt wird. Darüber hinaus ist er dank seines innovativen Designs in der Lage, bei jeder Drehzahl und Last einen idealen Injektordruck zu gewährleisten und gleichzeitig die Verbrennung für Hochdruckeinspritzsysteme zu optimieren.

Auf der anderen Seite hat die Erfahrung von Landi Renzo mit Erdgas zum neuen Port Fuel Injector (PFI) geführt. Dank einer spezifischen Verbesserung des technischen Designs und der Materialien wurde dieses Produkt für wasserstoffbetriebene Anwendungen mittlerer bis schwerer Beanspruchung entwickelt. Darüber hinaus sind die Injektoren in sechs Größen mit der Möglichkeit mehrerer Injektoren pro Zylinder erhältlich, um die unterschiedlichsten Anforderungen an die Durchflussmenge zu erfüllen. Dieser Injektor kann je nach Anzahl der Zylinder auf einer Schiene des Verbrennungsmotors auch problemlos in mehreren Exemplaren montiert werden und eignet sich aufgrund seiner Leistungsmerkmale auch für Brennstoffzellen-Dosiersysteme.

Darüber hinaus kann es innerhalb einer Dual-Rail-Lösung eingesetzt werden, um On-Board-Blending-Anwendungen zu bewältigen – ein weiterer wichtiger Meilenstein für die Landi Group auf dem Weg zur Dekarbonisierung der industriellen Mobilität.