Die Kooperation markiert die erste Geschäftsbeziehung zwischen beiden Unternehmen und unterstreicht das gemeinsame Ziel, emissionsärmere Kraftstofflösungen für den Schwerlastverkehr weiterhin voranzubringen.
Das nachhaltig erzeugte Biomethan wird am Gate-Terminal in Rotterdam mithilfe der bestehenden LNG-Infrastruktur verflüssigt und als Bio-LNG zwischengespeichert. Der Transport erfolgt in ISO-Tankcontainern von Rotterdam zu einem zentralen Lager in Deutschland, von wo aus Q1 die bedarfsgerechte Verteilung an die Tankstellen übernimmt. Als Eigentümer, Importeur und Inverkehrbringer des Bio-LNG verantwortet Uniper die gesamte Lieferkette vom Biomethantransport über die Verflüssigung bis zum Import nach Deutschland und ist berechtigt, die daraus resultierenden THG-Quoten geltend zu machen.
Das am Gate-Terminal in Rotterdam verflüssigte Bio-LNG basiert auf nachhaltig erzeugtem Biogas, das in einem EU-Mitgliedstaat gewonnen und zu Biomethan aufbereitet wird. Dabei werden Kohlendioxid und Schwefelwasserstoff entfernt, sodass ein aufbereitetes Gas in Erdgasqualität entsteht. Im Anschluss wird das Biomethan in das Erdgasnetz eingespeist. Das Gas wird am Ausspeisepunkt übernommen und mithilfe der vorhandenen LNG-Infrastruktur verflüssigt. Die gesamte Lieferkette ist nach international anerkannten Zertifizierungssystemen zertifiziert, die von der Europäischen Kommission gemäß der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED) anerkannt wurden.
