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2G und HJS kooperieren im Service

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Autor: Redaktion

2G_Energy_AG_Service

Für die Schnell BHKW BO-Generation hat HJS z.B. eine innovative Technologie entwickelt, um den Gasmotor mit alter BlueRail-Technik von aktiver auf passive Vorkammer umzurüsten. Damit ist keine BlueRail Box mehr notwendig, es entfallen Gasventile und auch der Stromverbrauch der Box von 1,7 kWh. Der elektrische Wirkungsgrad bleibt gleich, der thermische steigt. Die Standzeiten für Zündkerzen erhöhen sich auf bis zu 8.000 Betriebsstunden. Die Emissionswerte verringern sich erheblich und damit trägt die Entwicklung dazu bei, dass die Vorgaben der 44. BImSchV (Bundes Immissionsschutzverordnung) sicher erfüllt werden.
2G Energy hat durch die Neuentwicklung von Zylinderköpfen des Typs V36, die für MAN Magermotoren der 28er Baureihe, MDE-Aggregate als Turbomotor, Mercedes Industrie-Motoren sowie die meisten MAN Nachbauten verwendbar sind, seinerseits für die Optimierung von weit verbreiteten Bestandsmotoren gesorgt. Durch eine technische Auslegung auf 30.000 Betriebsstunden und die Verdopplung der Wartungsintervalle auf 4.000 Betriebsstunden werden Bestandsanlagen zukunftssicher gemacht. Denn durch die Umrüstung auf V36 Zylinderköpfe werden Anlagen fit für die dauerhafte Einhaltung von 500 mg/Nm³ NOx gemäß 44. BImSchV gemacht. Ein von 2G für den BHKW-Betrieb speziell entwickelter SCR-Katalysator ist ebenfalls neu verfügbar, um die entsprechenden Grenzwerte sicher einzuhalten.

(Quelle: 2G Energy)