EWE bündelt mit dem Verkauf seine Mobilitäts‐Aktivitäten entsprechend der Konzernstrategie auf die Batterie‐ und Wasserstoff‐getriebene Elektromobilität. Der neue Marktführer OrangeGas will in Deutschland – wie die niederländische Mutter – besonders mit Kunden aus der Transport‐ und Logistikbranche sowie dem innerstädtischen Lieferverkehr den Absatz von regenerativ erzeugtem Biomethan massiv steigern und so den klimaschonenden CNG‐Antrieb in Deutschland flächendeckend etablieren.
OrangeGas setzt dabei konsequent auf klimaschonendes Biomethan, das auch unter der Abkürzung Bio‐CNG in Europa angeboten wird. Durch den Kauf der 75 Tankstellen rechne OrangeGas mit einem Umsatzplus von rund 15 Prozent. Zu der Wachstumsstrategie von OrangeGas gehört, die Tankstellen für Nutzfahrzeuge vom Transporter bis zum schweren Lkw zu optimieren und gezielt Kunden aus der Transport‐ und Logistik‐Branche zum Umstieg von fossilem Diesel‐Fahrzeugen auf den Gasantrieb mit regenerativem Bio‐CNG zu überzeugen.
Doch auch finanziell ist die CNG‐Mobilität für die Logistikbranche interessant. Denn durch die gerade um weitere drei Jahre verlängerte Befreiung von der Lkw‐Maut, würden die Mehrkosten beim Kauf der schweren Lkw schnell wieder eingefahren. Der Wegfall der Lkw‐Maut und die perspektivisch niedrigeren Kraftstoffkosten ermöglichen CNG‐Lkw auch bei niedrigen Frachtraten wirtschaftlich fahren zu lassen.
Von den derzeit knapp 850 CNG‐Tankstellen in Deutschland betreibt OrangeGas nach der Übernahme der EWE‐Stationen rund ein Fünftel. Der Schwerpunkt liegt dabei in den Bundesländern Nordrhein‐Westfalen, Niedersachsen, Bremen, Hamburg, Thüringen und Brandenburg. Mit Ausnahme des Saarlandes, Rheinland‐Pfalz und Baden‐Württemberg ist OrangeGas jedoch in allen Bundesländern aktiv.
(Quelle: OrangeGas)