gwf Gas + Energie 9/21 ist da!

Gasbasierte Kraftstoffe können klimaschädliche Emissionen senken und gelten als vielversprechende Hoffnungsträger für die Zukunft eines nachhaltigeren Mobilitäts- und Transportsektors.

Die weltweite Schifffahrt hat erst kürzlich mit der Havarie der „Ever Given“ im Suez-Kanal Schlagzeilen gemacht. Auch diese Branche kann sich der Forderung nach Maßnahmen zur Verringerung der Treibhausgasemissionen nicht entziehen. Tessa Rodewaldt, Geschäftsführerin der Maritimen Plattform, erläutert warum sie auf dem Weg in eine klimaneu­trale Schifffahrt auf (grünes) LNG setzt.

Einen anderen Ansatz stellt der Einsatz von Wasserstoff als Brennstoff für die Binnenschifffahrt dar. In einem Fachbeitrag wird aufgezeigt, wie Wasserstoff-Bunkern in der Binnenschifffahrt funktionieren kann.

Im motorischen Sinne ist die Nutzung von nachhaltig erzeugten methanbasierenden Energieträgern von besonderer Bedeutung, wenn zusätzliche Bestandteile die Eigenschaf­ten verändern. In einer Forschungsarbeit werden experimentelle Untersuchungen zur Sensitivität eines CNG-Brennverfahrens vorgestellt.

In einem Interview der aktuellen gwf Gas + Energie spricht sich Dr. Timm Kehler, der Geschäftsführer der Initiative „Zukunft Gas“, für deutlich mehr Technologie-Offenheit beim Wasserstoffhochlauf aus. Kehler konstatiert ein erhebliches Potenzial an Bio­gaserzeugung, das effizienter genutzt werden müsste. Zudem brauche man nicht nur Elektrolyse-Wasserstoff, sondern auch blauen und türkisen Wasserstoff.

Weniger stark im politischen Fokus, aber für die Branche es­sentiell wichtig ist die Zusammenlegung der beiden Marktge­biete Gaspool und Netconnect ab 1. Oktober 2021. Mit dem neuen deutschlandweiten Marktgebiet Trading Hub Europe „entsteht einer der attraktivsten und zukünftig liqui­desten Gashandelsplätze Europas“, so das Statement des Ge­schäftsführers Torsten Frank im Interview.

Der politisch gewünschte verstärkte Einsatz von Wasserstoff ist die eine, die technische Realisierbarkeit die andere Seite der Medaille. Im Hypos-Projekt H2-Netz werden u. a. Absperrtechno­logien untersucht. Der Beitrag beschreibt die Absperrtechnologien Abquetschen und Blasensetzen unter realen Bedingungen der Wasserstoffinfrastruktur.