Vor dem Hintergrund der Energiewende, dem Ausstieg aus der Kernenergienutzung und der Kohleverstromung, stellt Erdgas einen flexiblen, fossilen Brückenenergieträger zur Absicherung erneuerbarer Energien dar. Wie ausgeprägt die Energieabhängigkeit im Fall von Erdgas tatsächlich ist und welche Perspektiven sich für die deutschen Erdgasimporte aus den Niederlanden, Norwegen und Russland bieten sind die Fragen, die im Zentrum dieser Ausarbeitung stehen. Hierfür galt es zunächst zu bestimmen, in welchem Maße Deutschland überhaupt Erdgas zur eigenen Versorgung bezieht, denn seit 2016 enthalten die Veröffentlichungen des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie keine detaillierte Differenzierung mehr zu Umfang und Herkunft der deutschen Erdgasimporte. Die Grundlage für die Berechnung der Zusammensetzung der deutschen Erdgaseinfuhren bilden Daten zu den Erdgaszugängen an den Kopplungspunkten des deutschen Gasfernleitungsnetzes.
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Die derzeitige Diskussion über die Kraftwerkstrategie und die verschiedenen Optionen bedarf einer Einordnung. Dazu erklärt Kerstin Andreae, Vorsitzende der BDEW-Hauptgeschäftsführung:
Die Auswahl von Handelspartnern für grünen Wasserstoff und Ammoniak ist für die Versorgungssicherheit entscheidend. Dabei gehen gute wirtschaftliche, politische und soziale Rahmenbedingungen jedoch häufig mit höheren Importkosten einher.
Das vor Ostern von der deutschen Bundesregierung beschlossene neue Klimaschutzprogramm 2026 stellt für die Reduzierung fossiler Energieimporte acht Milliarden Euro bis 2030 bereit. Insgesamt wird der Klimabilanz aktuell eine „Rückwärtsrolle“ attestiert. Dabei kommt dem Ausbau erneuerbarer Energien aus Wind und Sonne für die Generierung von grünem Wasserstoff definitiv die Rolle des „Motors“ für die Energiewende zu. Das seit 2020 für die stationäre Dekarbonisierung tätige Unternehmen H2 POWERCELL GmbH hat sich erfolgreich als Full-Service-Anbieter von Plug-&-Play-Wasserstoff-Produktions- und Speichersystemen sowie von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Kraftwerken positioniert.
MB Energy hat von der Hamburger Behörde für Umwelt, Klima, Energie und Agrarwirtschaft (BUKEA) die Genehmigung für den Bau und Betrieb eines neuen Ammoniak-Importterminals erhalten. Vorbehaltlich der finalen Investitionsentscheidung soll die Anlage auf dem Gelände des Tanklagers Blumensand im Hamburger Hafen entstehen. Das geplante Terminal soll Deutschlands erster groß angelegter Ammoniak-Import-Hub werden und eine zentrale Rolle bei der Sicherung der zukünftigen Energieversorgung sowie der laufenden Transformation der Wirtschaft spielen.
Mit dem Start der MAHS 2026 erhebt INES erneut den konkreten Bedarf an Wasserstoffspeicherkapazitäten in Deutschland. Unternehmen können ihre Anforderungen direkt einbringen und damit aktiv zur Entwicklung eines bedarfsgerechten und wettbewerblichen Wasserstoffspeichermarktes beitragen. Die Ergebnisse liefern eine zentrale Grundlage für Investitionsentscheidungen und die Ausgestaltung des Markt- und Regulierungsrahmens.
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